2015-05-07

潤(rùn)滑油集合管壓力值探究

在煙氣能量回收機(jī)組的聯(lián)鎖條件中，潤(rùn)滑油壓力大大降低是聯(lián)鎖停機(jī)的一個(gè)重要條件。在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油集合管壓力應(yīng)維持在012MPa以上。當(dāng)主油泵故障停止運(yùn)行、造成潤(rùn)滑油壓力低于小降值0107MPa時(shí)，

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2015-05-07

潤(rùn)滑油系統(tǒng)清洗的必要性

改變?nèi)狐c(diǎn)位置將PS-101的取壓點(diǎn)位置從潤(rùn)滑油集合管改到油泵的出口管。這樣可以在第一時(shí)間內(nèi)反映出潤(rùn)滑油壓力的變化，提高響應(yīng)速度，及早做出處理。但此方案在實(shí)際生產(chǎn)中不實(shí)用。因?yàn)樵谡Ｉa(chǎn)時(shí)裝置內(nèi)不能動(dòng)

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2015-05-07

關(guān)于強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑改造

吐哈油田夏季高溫時(shí)環(huán)境溫度可達(dá)4.52℃以上，因此，該電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)法滿足高溫天氣時(shí)連續(xù)生產(chǎn)的需要，遂決定對(duì)該電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行改造。將飛濺潤(rùn)滑改為強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑改造后，潤(rùn)滑油從軸承箱的頂部進(jìn)

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2015-05-07

潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)作用

潤(rùn)滑與冷卻摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各個(gè)作相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)的部件，如氣缸與活塞、活塞環(huán)，軸與軸承等的工作表面都在相當(dāng)高的負(fù)荷和滑動(dòng)速度下工作。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)期可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程

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2015-05-07

水泵軸承潤(rùn)滑油功能解析

除鱗泵機(jī)系統(tǒng)工作原理：系統(tǒng)由工廠提供濁環(huán)水，經(jīng)過(guò)兩臺(tái)前置泵（一用一備）加壓至1.0MPa，進(jìn)入Y型過(guò)濾器清除雜質(zhì)以后，送入高壓離心泵。從離心泵打出的高壓水經(jīng)最低液面閥、液壓閘閥進(jìn)入水罐，再由水罐向車間

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2015-05-07

車輛齒輪油作用解析

齒輪油的工作條件和作用車輛齒輪油用于機(jī)械式變速器、主減速器、差速器，以及轉(zhuǎn)向器的齒輪、軸承和軸等零件的潤(rùn)滑。車輛齒輪油所起的作用與其它場(chǎng)合的潤(rùn)滑油基本相同，即潤(rùn)滑、冷卻、防銹蝕和緩沖等。汽車齒輪的工作

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2015-05-07

新疆原油處理工藝解析

由于催化劑污染嚴(yán)重，導(dǎo)致裝置處理量下降，摻煉新疆油時(shí)的處理量?jī)H為正常時(shí)的2/3；轉(zhuǎn)化率降低，裝置液體總收率由80%降至73%，較正常值降低7%。新疆高釩含硫原油加工工藝研究。首先對(duì)新疆原油進(jìn)行了調(diào)研和

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2015-05-07

植物油在潤(rùn)滑中的應(yīng)用

環(huán)氧化植物油三酰甘油含有的雙鍵可被過(guò)氧化氫在乙酸或甲酸催化下環(huán)氧化生成環(huán)氧化植物油。通過(guò)對(duì)比普通大豆油（SBO），環(huán)氧化大豆油（ESBO）和基因改性高油酸大豆油（HOSBO）熱穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性。

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2015-05-07

如何選擇機(jī)油

現(xiàn)在機(jī)油品牌與型號(hào)琳瑯滿目，均號(hào)稱國(guó)際著名品牌，通過(guò)美國(guó)SAE認(rèn)證，得到某某國(guó)際汽車公司認(rèn)證。什么時(shí)髦的納米技術(shù)，什么引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的脫蠟加氫設(shè)備、什么15萬(wàn)公里不換油……甚至在南方有些地區(qū)，每一天都會(huì)

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2015-05-07

淺析設(shè)備潤(rùn)滑工作的內(nèi)容

摩擦學(xué)主要內(nèi)容有：（1）摩擦學(xué)機(jī)理，包括摩擦、磨損、潤(rùn)滑機(jī)理的研究。（2）各種材料（例如耐摩、減磨材料）和表面處理技術(shù)（例如電刷鍍、熱噴涂等）摩擦特性的研究。（3）潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑冷卻劑和固體

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2015-05-07

提高潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑

極壓性能在780N負(fù)荷下，對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對(duì)減小；添加量達(dá)到4%時(shí)，極壓性

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2015-05-07

提高潤(rùn)滑油的承載能力上效果不顯著

極壓性能在780N負(fù)荷下，對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對(duì)減小；添加量達(dá)到4%時(shí)，極壓性

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