窗外寒風(fēng)凜冽，室內(nèi)暖意融融，很多人只知道這源于北京開(kāi)始試供暖，卻毫不知情是千里之外陜京天然氣管線上一顆顆“心臟”有力的跳動(dòng)，才能每天將上億立方米的“福氣”送至千家萬(wàn)戶(hù)。從中石油北京天然氣管道有限公司獲悉，隨著陜京四線托克托站本月底即將投產(chǎn)，供京天然氣能力將每天再提高1600多萬(wàn)立方米。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

成為輸京天然氣“心臟”

滿(mǎn)天飛沙，大漠蒼茫。就在陜西和內(nèi)蒙古交界處，是中國(guó)四大沙地之一的毛烏素沙漠。陜京一二三線共同的心臟就在陜西的榆林市郊。離開(kāi)榆林市區(qū)在沙海中驅(qū)車(chē)半個(gè)多小時(shí)，黃沙戈壁灘的不毛之地中，陡然矗立起了亞洲天然氣壓縮輸氣能力最強(qiáng)的榆林壓氣站。

對(duì)于長(zhǎng)途輸氣來(lái)說(shuō)，管道就像是血管，其中奔流的天然氣就是血液，而壓氣站就是輸送這些血液的動(dòng)力之源。

步入站內(nèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能聽(tīng)到壓縮機(jī)廠房傳出“隆隆”的轟鳴聲。“為了讓‘心臟’跳得更強(qiáng)勁，我們這里使用的13臺(tái)壓縮機(jī)里，就有功率極其強(qiáng)大的波音737、空客飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。”榆林壓氣站站長(zhǎng)梅安說(shuō)。

在15米高的壓縮機(jī)廠房?jī)?nèi)，波音737的發(fā)動(dòng)機(jī)正以每分鐘4800轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)，奔流不息的天然氣被從4兆帕瞬間加壓到9兆帕，源源不斷流入北京各大供暖鍋爐、居民家中的天然氣灶具和燃?xì)鉄崴骼铩?/p>

托克托站本月投產(chǎn)

今年，本市煤改氣進(jìn)程明顯加快。隨著大量單位鍋爐和居民灶具的更換，據(jù)北京管道公司測(cè)算，北京2018年至2019年冬季的每日天然氣需求量最高將從1.1億多立方米升至近1.3億立方米。這每天近2000萬(wàn)立方米的缺口該怎么補(bǔ)上？

即將于11月30日投產(chǎn)的陜京四線托克托壓氣站三臺(tái)壓縮機(jī)組，基本解決了這一問(wèn)題。

然而，其最初的投產(chǎn)規(guī)劃是在2020年4月。為了讓今冬北京市民家中溫度適宜，北京管道人負(fù)重前行，硬生生把2年的工期壓縮到了7個(gè)月。

“工程今年4月開(kāi)工，打地基和打樁就用去了足足一個(gè)月時(shí)間，真正留給我們的工期其實(shí)只有半年。”中國(guó)石油天然氣第一建設(shè)公司陜京四線增壓項(xiàng)目部經(jīng)理李慶衛(wèi)說(shuō)。

剛剛進(jìn)入11月，內(nèi)蒙古托克托縣的氣溫已經(jīng)降至零下6℃，一幕幕戰(zhàn)霜斗雪的場(chǎng)景已經(jīng)出現(xiàn)在工地上。就拿壓縮機(jī)廠房施工為例，項(xiàng)目部不走尋常路，把同期同步的交叉施工法幾乎發(fā)揮到了極致。在工地現(xiàn)場(chǎng)，塔吊車(chē)正在上面吊裝房頂?shù)母采w材料，工人們?cè)诤L(fēng)中雖然凍手凍腳，可沒(méi)有一個(gè)退縮的；技術(shù)人員在房間中部拿著各式儀器，正忙著調(diào)試安裝壓縮機(jī)組；而在廠房底部，另一批作業(yè)人員則緊張的開(kāi)槽布線，鋪設(shè)各種管線與電路。

托克托壓氣站的1、2、3號(hào)壓縮機(jī)組即將于本月底建成投產(chǎn)，托克托壓氣站與紅墩界壓氣站的兩臺(tái)4號(hào)壓縮機(jī)組都將在2019年5月建成投產(chǎn)。到今年底，陜京四線的最大輸氣能力將由目前的4409萬(wàn)立方米/天提高至6074萬(wàn)立方米/天，2019年10月達(dá)到最大日輸氣能力8571萬(wàn)立方米/天。屆時(shí)，陜京四條線的輸氣總量將占據(jù)北京用氣量的六成以上。

搬走北京及周邊

3.74億噸煤山

滾滾氣流日夜不停地奔向北京，京城周邊13個(gè)輸氣末站最終將源源不斷的天然氣送至本市的千萬(wàn)百姓家。很多市民其實(shí)并沒(méi)有意識(shí)到，天然氣不僅方便好用，還讓北京的天空更藍(lán)，市民的呼吸更加順暢。

為了北京的空氣更潔凈，本市連續(xù)多年對(duì)企事業(yè)單位鍋爐和居民取暖做飯的方式進(jìn)行了煤改氣的大幅升級(jí)。截至2018年10月底，北京管道公司已累計(jì)向北京市輸送天然氣1376.81億立方米，年均增長(zhǎng)25%，相當(dāng)于每年從北京市移走十余座千萬(wàn)噸級(jí)的巨無(wú)霸煤山、渣山，改變了本市“家家有爐子、戶(hù)戶(hù)冒黑煙、年年有中毒”的歷史。

統(tǒng)計(jì)顯示，2017年北京市PM2.5年平均濃度為58微克/立方米，較2016年下降20.5%；優(yōu)良天數(shù)226天，比2016年增加28天；重污染日23天，比2016年減少16天。

到了2018年，北京空氣質(zhì)量進(jìn)一步優(yōu)化，今年1月至6月，北京市PM2.5平均濃度為56微克/立方米，同比下降15.2%，為歷史同期最低，空氣重污染8天，同比減少9天。

大氣污染治理絕非一地之事，需要仰賴(lài)周邊整體環(huán)境的提升。據(jù)北京管道公司統(tǒng)計(jì)，27年來(lái)已經(jīng)累計(jì)向京津冀及華北地區(qū)輸送天然氣3235.85億立方米，占我國(guó)華北地區(qū)天然氣消費(fèi)量的50%，可替代燃煤3.74億噸，減少二氧化碳排放4.18億噸，減少二氧化硫排放898.21萬(wàn)噸，減少氮氧化物排放370.89萬(wàn)噸。